《 溫 哥 華 國 際 機 場 SkyTalk 簡 訊 》 ， 2001 年 2 月: 〈 列 治 文 快 速 公 共 交 通 線 令 人 不 敢 苟 同 〉 《 溫 哥 華 商 業 週 報 》 ， 2001 年 3 月 13~19 日 ：〈 溫 哥 華 國 際 機 場 管 理 局 「 汽 車 使 用 削 減 計 劃 」 將 有 助 減 少 車 輛 氣 體 排 放 〉 《 省 報 》 ， 2001 年 二 月 十 五 日: 〈 某 澳 洲 銀 行 熱 衷 於 運 輸 聯 線 的 計 劃 〉 《 溫 哥 華 太 陽 報 》 ， 2001 年 二 月 十 四 日: 〈 低 陸 平 原 城 市 簡 訊 ： 列 治 文 〉 《 喬 治 亞 海 峽 報 》 ， 2001 年 二 月 八 至 十 五 日: 〈 儘 管 要 納 稅 人 增 加 支 出 ， 但 架 空 列 車 計 劃 仍 全 速 進 行 〉 《 溫 哥 華 太 陽 報 》 ， 2001 年 二 月 八 日: 〈 機 場 增 加 工 作 職 位 ， 管 理 當 局 自 詡 在 過 去 3 年 創 設 職 位 3,000 份 ， 令 職 位 總 數 達 26,000 份 〉 《 列 治 文 新 聞 》 ， 2001 年 二 月 七 日: 〈 洩 露 的 報 告 也 許 能 惠 及 列 治 文 〉 《 溫 哥 華 太 陽 報 》 ， 2001 年 一 月 二 十 七 日 ：〈 運 輸 附 加 費 涉 及 政 治 ， 非 關 乎 人 民 〉 《 溫 哥 華 》 ， 2001 年 一 ／ 二 月 ： 〈 在 Cambie 運 輸 線 上 馳 騁 〉 《 溫 哥 華 商 業 週 報 》 ， 2000 年 十 二 月 十 二 至 十 八 日 ： 〈 私 營 機 構 資 金 ， 專 家 看 準 連 線 〉 《 列 治 文 評 論 報 》 ， 2000 年 十 月 四 日 ：〈 快 速 公 共 交 通 再 想 〉 《 省 報 》 ， 2000 年 九 月 二 十 五 日 ： 〈 小 組 尋 求 連 接 機 場 快 速 公 共 交 通 的 共 識 〉 《 列 治 文 新 聞 》 ， 2000 年 九 月 二 十 四 日 ： 〈 給 予 五 十 萬 元 為 研 究 快 速 公 共 交 通 所 需 〉 《 溫 哥 華 太 陽 報 》 ， 2000 年 九 月 二 十 三 日 ：〈 列 治 文 公 共 交 通 線 研 究 獲 得 資 金 〉 《 溫 哥 華 速 報 》 ， 2000 年 九 月 十 三 日 ： 〈 市 政 府 將 決 定 列 治 文 及 機 場 是 否 為 快 速 公 共 交 通 的 下 一 個 站 〉 《 列 治 文 評 論 報 》 ， 2000 年 八 月 三 十 日 ：〈 公 共 交 通 研 究 探 討 連 接 機 場 〉 《 列 治 文 評 論 報 》 ， 2000 年 五 月 十 二 日 ：〈 仍 在 進 行 的 本 地 快 速 公 共 交 通 研 究 〉