2000 年 2001 年 2002 年
時 期 詳 情 六 月 七 月 八 月 九 月 十 月 十 一 月 十 二 月 一 月 二 月 三 月 四 月 五 月 六 月 七 月 八 月 九 月 十 月 十 一 月 十 二 月 一 月
一 管 理 計 劃
二 需 要 評 估 ／ 構 想 可 行 性
三 界 定 快 速 運 輸 線

第 一 期 ：管 理 計 劃
第 一 期 屬 於 管 理 計 劃 的 準 備 階 段 ， 以 定 出 管 理 及 行 政 架 構 及 第 二 期 研 究 的 工 作 計 劃 。

第 二 期 ：需 要 評 估 ／ 構 想 可 行 性
在 第 二 期 ， 各 參 與 機 構 向 社 區 諮 詢 後 ， 將 評 估 是 否 有 需 要 到 2010 年 建 成 公 共 交 通 線 。 這 個 評 估 過 程 將 分 別 以 2010 及 2021 年 興 建 公 共 交 通 線 所 涉 及 的 成 本 與 效 益 ， 與 單 以 快 速 公 車 服 務 (98 號 B 線 ) (而 非 鐵 路) 為 基 準 的 情 況 作 比 較。 第 二 期 亦 探 究 其 他 融 資 渠 道 ， 例 如 引 入 私 營 機 構 投 資 ， 以 資 助 這 項 計 劃 。

第 三 期 ：界 定 快 速 公 共 交 通
假 如 眾 參 與 機 構 最 後 認 為 有 需 要 興 建 快 速 公 共 交 通 線 ， 第 三 期 計 劃 便 會 界 定 公 共 交 通 線 的 細 節 ， 並 建 立 一 個 包 括 引 入 私 營 機 構 參 與 的 架 構 ， 以 資 助 、 建 設 及 經 營 此 交 通 線 。